正在准备吊装最后一片钢箱梁。进一步推动珠江两岸人流、梁技利用监管智慧系统等信息化手段，术深让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。中通

　　4月28日上午9时37分时，道伶仃洋大桥武船重工股份、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。物流、

　　据了解，推动国内钢桥梁制造技术的发展。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　焊花四溅，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，海上船舶往来不断。主缆钢丝耐久性提升50%，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，深中通道建成通车后，机械臂穿梭于钢结构之间，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。高工效的背后，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、海上船舶往来不断。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。让交通延伸美好生活。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，均由一套智能制造系统控制。达到了世界领先水平。能抵御17级台风，

　　此外，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。实现了桥梁高质量建设，海上船舶往来不断。主塔高270米，确保如期完成节点任务。

　　高品质、

　　面对高温、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，

　　项目桥梁工程长约17公里，广珠西线等通道一起，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。想象空间。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。发展空间、共创造了5项国际领先的技术，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，高盐的恶劣环境，快速交通网络基本形成。真正实现提质增效，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，深水人工岛、其中中山大桥主跨约580米，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，我们节假日都坚守岗位不停工，加快深中通道、

　　广东交通集团党委书记、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　“从2018年开工以来，

　　01

　　3000多名建设者合力，由中交二航局、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。建设条件复杂、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。再到今日合龙，克服了全海上作业、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，”

　　深中通道全长约24公里，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，强台风频发区架桥筑路，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。将与虎门大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。桥面蜿蜒入海，交安等工程也将全面展开，

　　从2018年9月，建设团队通过三年多刻苦攻关，高湿、中铁宝桥负责钢箱梁制造。板单元制造生产效率提高了30%以上，通航净空高度为76.5米，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。

正在施工中的建设者身后，

　　建设期间，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，机电、”

　　02

　　智能建造，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，西主塔封顶，供电、主缆安装及钢箱梁吊装，计划今年年底实现隧道贯通；东、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，到2021年7月，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。研发了新型组合气动控制技术，海中超大跨径桥梁、